Das Beste vom Besten…
Wir glauben fest, dass der P45 einer der best abgestimmtesten Gleitschirme der letzten Jahre ist mit einem perfekten Startverhalten und einem nahezu immer fehlerverzeihenden Flugverhalten gepaart mit einem herausragenden Handling. All diese Eigenschaften machen den P45 zur ersten Wahl für fast jeden, angefangen vom Piloten mit 2-3 Jahren Praxis bis zum erfahrenen Piloten, auf der Suche nach einem Spassflügel. Um also das Beste herauszuholen, haben wir entschieden eine Leichtversion des P45 zu bauen mit allen Vorteilen leichter Materialien. Das führt zu einem sich noch präziser fliegendem Spassflügel.
Ein perfektes Multitalent…
Der P45 Light ein perfektes Mehrzwecktalent. Er ist leichter als die Normalversion und so geeignet für Leute, die eine leichte Ausrüstung zum Wanderfliegen suchen oder auch Streckenpiloten, die eine kleine und leichte Ausrüstung für unterwegs wünschen. Aufgrund des leichteren FLügels und der dünneren Leinen ist der P45 Light etwas dynamischer, schneller und direkter im Handling. Das leichtere Tuch macht die Kappe noch etwas klappstabiler in unruhiger Luft und so profitiert der Pilot vom noch besserem Fluggefühl. Erfahrene Piloten werden sein direktes Handling genauso lieben, wie weniger geübte Piloten seinen fehlerverzeihenden und vertrauensbildenden Charakter. Der P45 Light gleitet und steigt besser und so ist er auch die richtige Wahl für Biwakflug Abenteurer.
Leichter und trotzdem haltbar…
Sowohl im Ober- wie auch im Untersegel im hinteren Teil wurde leichtes Tuch verwendet. Das Gewicht der SM Grösse konnte so um mehr als 1 kg reduziert werden. Es ist aber eine moderate Leichtbaukonstruktion, die bei sorgsamem Umgang kaum Lebensdauereinbussen gegenüber der Normalversion bringt. Gleichzeitig wurde das Rippen- und Verstärkungsmaterial nicht geändert, damit der interne Festigkeitsverbund robust bleibt. Wir empfehlen den Schirm nicht feucht oder nass zusammenzulegen oder ihn schleifend über den Boden zu ziehen. Piloten, die grundsätzlich auf Grasplätzen starten und landen, bevorzugen den Light eventuell sogar wegen dem besseren Handling. Piloten mit steinigen Startplätzen oder salziger Meerluft empfehlen wir eher den normalen P45, der natürlich etwas weniger Verschleiss empfindlich ist.
Mehr Information…
Mehr Informationen findest du auf der Seite des normalen P45. Lies diese doch auch und wähle deinen Typ. Egal wie du dich entscheidest, es wird die richtige Wahl sein, weil der P45 einer der besten aktuellen Intermediate Schirme ist.
